Indianapolis 500 1948
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Das 32. Indianapolis 500 (offiziell 32nd 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1948 statt.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Rex Mays mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:35.70 Min. oder 130,577 mph (210,143 km/h). Das Rennen war der zweite Lauf zur AAA-Saison 1948.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Startaufstellung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Reihe | Innen | Mitte | Außen |
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Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wetter: sonnig, 25°[1]
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Deidt | Offenhauser | 4:10:23.33 Std. 119,814 mph |
3 | 129,129 |
2 | 2 | ![]() |
Deidt | Offenhauser | 200 Rd. | 2 | 129,515 |
3 | 54 | ![]() |
Kurtis Kraft | Novi | 200 | 11 | 131,603 |
4 | 1 | ![]() |
Maserati | Maserati | 200 | 5 | 126,565 |
5 | 35 | ![]() |
Kurtis Kraft | Offenhauser | 200 | 21 | 127,968 |
6 | 63 | ![]() |
Kurtis Kraft | Offenhauser | 200 | 14 | 124,391 |
7 | 91 | ![]() |
Meyer | Offenhauser | 200 | 28 | 128,420 |
8 | 33 | ![]() abgelöst von ![]() |
Alfa Romeo | Alfa Romeo | 198 | 27 | 121,790 |
9 | 7 | ![]() |
Kurtis Kraft | Offenhauser | 198 | 23 | 125,122 |
10 | 61 | ![]() |
Deidt | Offenhauser | 193 (Defekt) | 4 | 127,510 |
11 | 4 | ![]() |
Stevens | Offenhauser | 192 | 12 | 125,440 |
12 | 19 | ![]() |
Kurtis Kraft | Offenhauser | 190 | 20 | 123,967 |
13 | 98 | ![]() |
Kurtis Kraft | Offenhauser | 185 | 8 | 122,791 |
14 | 6 | ![]() |
Stevens | Offenhauser | 167 (Kupplung) | 22 | 126,396 |
15 | 64 | ![]() |
Adams | Offenhauser | 164 (Ventile) | 18 | 122,796 |
16 | 36 | ![]() |
Stevens | Fageol | 161 (Lenkung) | 7 | 123,733 |
17 | 55 | ![]() abgelöst von ![]() abgelöst von ![]() |
Shaw | Offenhauser | 138 (Kraftstoffverlust) | 10 | 124,619 |
18 | 53 | ![]() |
Bromme | Offenhauser | 132 (Zündkerze) | 24 | 124,529 |
19 | 5 | ![]() |
Kurtis Kraft | Winfield | 129 (Kraftstoffverlust) | 1 | 130,577 |
20 | 31 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 108 (Ölverlust) | 19 | 127,249 |
21 | 52 | ![]() |
Bromme | Offenhauser | 70 (Motor) | 13 | 124,580 |
22 | 16 | ![]() |
Wetteroth | Offenhauser | 59 (loses Rad) | 29 | 126,015 |
23 | 26 | ![]() |
Kurtis Kraft | Duray | 58 (Ölverlust) | 32 | 122,737 |
24 | 34 | ![]() |
Kurtis Kraft | Offenhauser | 58 (Getriebe) | 9 | 122,337 |
25 | 17 | ![]() |
Adams | Sparks | 42 (Motor) | 33 | 122,117 |
26 | 76 | ![]() |
Adams | Sparks | 34 (Kupplung) | 15 | 124,266 |
27 | 51 | ![]() |
Bromme | Offenhauser | 27 (Ölverlust) | 30 | 125,545 |
28 | 9 | ![]() |
Stevens | Offenhauser | 24 (Antriebswelle) | 17 | 123,018 |
29 | 74 | ![]() |
Cooper | Offenhauser | 19 (Kupplung) | 6 | 124,151 |
30 | 86 | ![]() |
Wetteroth | Offenhauser | 13 (Motor) | 31 | 123,393 |
31 | 8 | ![]() |
Kurtis Kraft | Offenhauser | 11 (Lenkung) | 16 | 123,550 |
32 | 25 | ![]() |
Maserati | Maserati | 7 (Ölverlust) | 25 | 122,595 |
33 | 65 | ![]() |
Maserati | Maserati | 1 (Defekt) | 26 | 122,154 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrer[3] | Anzahl |
---|---|
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81 |
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74 |
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36 |
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9 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Indianapolis 500 1948 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ de.weatherspark.com: Wetter Indianapolis 1948, abgerufen am 3. Februar 2024
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1948, abgerufen am 3. Februar 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1948, abgerufen am 3. Februar 2024