Diskussion:Talbot-Matra Murena

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von 188.108.55.60 in Abschnitt Komfortabilität
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Vielleicht eine kleine Anmerkung, der Murena stand weniger in direkter Konkurrenz zur Alpine, sondern - zumindest aus der Sicht von Renault - zum Fuego. Aus diesem Grunde wurde ihm auch der ursprünglich geplante 2l PSA-Alumotor verwehrt, sodass weiterhin die Simca/Chryslermaschinen zum Einsatz kommen mußten. Aber selbst das schien Renault keine Ruhe zu lassen, bedingt durch den lukrativen Espaceauftrag endete die Produktion 1984.

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GiftBot (Diskussion) 20:09, 22. Dez. 2015 (CET)Beantworten

Komfortabilität

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Das Wort steht nicht im Duden und gibt es nicht einmal als "comfortability" im Englischen. (nicht signierter Beitrag von 188.108.55.60 (Diskussion) 19:13, 13. Jan. 2022 (CET))Beantworten