Benutzer Diskussion:Melkom/Archiv/2007/Feb
Wir haben uns um ca. 50 Minuten verpaßt, Dein Bild ist von ca. 14:05, meines von ca. 14:55 --Eva K. Post 21:07, 3. Feb. 2007 (CET)
- Das ist ja mal ein Zufall ;-). Aber eigentlich kein Wunder bei dem schönen Wetter. Hab mir gedacht, jetzt oder nie ;-). --Melkom 09:54, 4. Feb. 2007 (CET)
- Seltsam, ich dachte das gleiche ;-) Fahrrad raus und südlich ums Werk herum ab Richtung Sindlingen. Die Werksbrücke West war übrigens auch noch ein paar Bilder wert. Benutzer:EvaK/Galerie/Frankfurt am Main#Bauwerke --Eva K. Post 10:50, 4. Feb. 2007 (CET)
- Die hab ich „vorsichtshalber“ auch fotografiert. Ein paar zusätzliche Bilder hab ich auch schon bei den Commons hochgeladen. Vielleicht findet sich ja mal ein Artikel dazu ;-) --Melkom 11:03, 4. Feb. 2007 (CET)
- Seltsam, ich dachte das gleiche ;-) Fahrrad raus und südlich ums Werk herum ab Richtung Sindlingen. Die Werksbrücke West war übrigens auch noch ein paar Bilder wert. Benutzer:EvaK/Galerie/Frankfurt am Main#Bauwerke --Eva K. Post 10:50, 4. Feb. 2007 (CET)
Portal
Hallo Melkom, hast Du eine Idee, wie wir unser Portal FRM weiterentwickeln können? Ich habe ja mal eine Testseite gemacht und ein paar Fragen gesammelt - und würde mich über eine Meinung freuen. Viele Grüße --Magadan ?! 19:28, 8. Feb. 2007 (CET)
- Ja, das gefällt mir schon sehr gut. Vor allem die Unterteilung in Sub-Portale ist meiner Ansicht nach zweckmäßig. Ich werde mal den Fragebogen durchgehen... Viele Grüße Melkom 19:52, 8. Feb. 2007 (CET)
Löschantrag „Liste der Linien der S-Bahn Rhein-Main“
Grüß Dich, ich könnte dich jetzt mit Vorwürfen und Unterstellungen eindecken, so wie ich es als Admin auch gewöhnt bin. Mir würde es schon reichen, wenn Du kurz die Behalten-Entscheidung etwas ausführlicher begründen würdest oder sogar überdenken könntest. Ich befürchte, dass Du einen Präzedenzfall geschaffen hast, da ähnliche Listen bisher immer gelöscht wurden. -- Achates Siehe, ich will ein Neues schaffen... 11:57, 12. Feb. 2007 (CET)
- Hallo, nachdem der Artikel jetzt schon seit geraumer Zeit bei den LAs stand und sich nix mehr getan hat, wollte ich die Sache endlich beenden und hab mich dann eben nach der Mehrheitsmeinung gerichtet. Mir ist der Artikel prinzipiell egal aber im Zweifelsfall bin ich immer fürs behalten... --Melkom 13:00, 12. Feb. 2007 (CET)
- Stellt sich für mich die Frage, wie ein noch anhängiger und ähnlich gelagerter LA endet, ob evtl. der mit Hinweis auf diesen LA auch behalten wird, dann mach ich auf BNS-Troll und beantrage die Wiederherstellung anderer Lemmata. ;) -- Achates Siehe, ich will ein Neues schaffen... 13:07, 12. Feb. 2007 (CET)
- Mach das ruhig. Es sind schon so einige nette Artikel „verschwunden“ ;-) --Melkom 13:15, 12. Feb. 2007 (CET)
- Stellt sich für mich die Frage, wie ein noch anhängiger und ähnlich gelagerter LA endet, ob evtl. der mit Hinweis auf diesen LA auch behalten wird, dann mach ich auf BNS-Troll und beantrage die Wiederherstellung anderer Lemmata. ;) -- Achates Siehe, ich will ein Neues schaffen... 13:07, 12. Feb. 2007 (CET)
Hallo, ich finde deine Änderungen an der NaviLeiste sehr gut - Das war lange zu unübersichtlich mit den S-Linien für die „zwei Richtungen“. Ich habe mal ein wenig probiert und auf MdE/S-Bahn-VL zwei Versionen eingefügt. Die eine ist mit S-Bahn-Logos. Die andere ohne habe ich erstellt, nachdem ich gesehen habe, dass du auch nur kurzzeitig die Logos drin hattest.
- Findest du die Änderungen OK? Ich habe vor die letzte Zeile Allgemein geschrieben. Außerdem hab ich die S-Bahnen 3 und 4 ein wenig umsortiert. Ich habe auch andere Trennzeichen verwendet, und zwar aus folgenden Grund: | wird ja meistens als Artikeltrenner verwendet. Deshalb hab ich es zwischen die Ss geklemmt. Das • hab ich dafür zwischen die Bahnen gesetzt, die die gleiche S-Nummer haben. Auch bei den HLB-Strecken hab ich es so gemacht, weil sie quasi das HLB gemeinsam haben.
- Findest du es - allgemein - mit oder ohne Logos besser? Ich hab zumindest nicht feststellen können, dass dadurch die Zeilenhöhe zunimmt. Eigentlich bevorzuge ich die mit.
Gruß --MdE ✉ 18:57, 14. Feb. 2007 (CET)
- Ohje, da bin ich echt hin und her gerissen. Einerseits find ich die bunten Bildchen schon ganz schön, andererseits könnte es schon etwas unübersichtlich werden. Das mit den Pünktchen statt Strichen find ich OK. Sieht irgendwie sauberer aus. Aber ist wohl auch nur Geschmackssache. Man könnte über das Design durchaus mal eine Abstimmung machen. Gruß Melkom 00:36, 15. Feb. 2007 (CET)
- Ich hab selbst noch mal ein wenig drüber nachgedacht und finde letztendlich die Variante ohne Symbole besser, da das Bunte in der Leiste sonst vielleicht zu sehr ablenkt. Da der Artikel mit der S-Bahn-Liste nun bleibt, hat man da ja eine gute Übersicht über die Linien mit Symbolen. Wenn also keine sonstigen Einwände bestehen, übernehme ich dann meine Änderungen in die Vorlage. Gruß --MdE ✉ 17:41, 15. Feb. 2007 (CET)
Für den noch ausstehenden Artikel ein kleiner geschichtlicher Hinweis aus dem Eingemeindungsvertrag zwischen Höchst und Frankfurt: In Anhang 5 (Kommunales Programm der Stadt Höchst am Main) war der Bahnhof bereits eine Forderung „... eine Haltestelle an der Limburger Bahn für Sindlingen-Zeilsheim baldigst errichtet wird.“ [1]. Wenn im April der Haltepunkt in Betrieb geht, so ist „baldigst errichtet“ doch immerhin nach schon 79 Jahren. --Eva K. Post 03:03, 17. Feb. 2007 (CET)
- Danke für den Link. Ich hab als Zeilsheimer in der Schule immer beigebracht bekommen, dass die damalige Dorfbevölkerung von Zeilsheim (aus welchen Gründen auch immer) den Bahnanschluss abgelehnt haben. Wurde der Termin jetzt noch mal verschoben? Ich dachte immer März... War heute an der Baustelle, und eigentlich fehlt am Bahnhof selbst nix mehr. Nur die Zugänge sind noch Schlammwüsten und von der Buswendeanlage ist auch noch keine Spur. --Melkom 22:54, 17. Feb. 2007 (CET)
- Wohl eher April, siehe [2]. Die Dorfbevölkerung mag das abgelehnt haben, aber Zeilsheim war 1928 schon 11 Jahre Stadtteil von Höchst. Es wäre interessant zu erfahren, wie das damals wirklich aussah. --Eva K. Post 17:30, 18. Feb. 2007 (CET)