4-Stunden-Rennen von Hockenheim 1997

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
McLaren F1 GTR, Siegerwagen von JJ Lehto und Steve Soper, hier beim 4-Stunden-Rennen von Donington 1997

Das 4-Stunden-Rennen von Hockenheim 1997, auch FIA GT Championship Hockenheim 1997, fand am 13. April auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg statt und war der erste Wertungslauf der FIA-GT-Meisterschaft dieses Jahres.

1994 gründeten Jürgen Barth, Patrick Peter und Stéphane Ratel eine Rennserie für GT-Rennwagen, die von 1994 bis 1996 als BPR Global GT Series ausgetragen wurde. 1997 fand das Championat mit der FIA-GT-Meisterschaft ihre Nachfolgeserie. BMW übernahm den von einem hauseigenen 6-Liter-V12-Motor angetriebenen McLaren F1 GTR in die eigene Rennabteilung und ließ den Wagen überarbeiten. Die Renneinsätze übernahm Schnitzer Motorsport. Einige Umbauten erhielt auch der Porsche 911 GT1, während der Mercedes-Benz CLK GTR eine Neukonstruktion war. In nur 128 Tagen hatten die Techniker von Mercedes-AMG das Fahrzeug renntauglich gemacht. Wobei es zu Beginn in Hockenheim Probleme mit der Vorderachse gab, das zum Aufschaukeln der Frontpartie führte. Dazu Merceces-Werksfahrer Bernd Schneider: „Unser größtes Problem mit dem Auto war das Aufschaukeln der Front. Das war auch ein großes Problem, als wir zum ersten Test nach Hockenheim kamen und zum ersten Mal über 300 km/h fuhren, um das Aufschaukeln in den Griff zu bekommen. Nannini kam aus dem Auto und sagte, er könne so nicht fahren. Und ich konnte die erste Kurve vor lauter Schaukeln nicht sehen!“[1]

Im Qualifikationstraining war Bernd Schneider um 0,741 Sekunden als der zweitplatzierte McLaren von JJ Lehto und Steve Soper, fiel im Rennen aber nach einem Bremsdefekt aus. Auch der zweite Mercedes kam nach einem Anlasserdefekt nicht ins Ziel. Das Rennen gewann Lehto und Soper im Schnitzer-McLaren vor zwei weiteren F1 GTR. Den besten Porsche klassierten Hans-Joachim Stuck und Thierry Boutsen an der vierten Stelle der Gesamtwertung.

Schlussklassement

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT1 8 Deutschland BMW Motorsport Schnitzer Finnland JJ Lehto
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper
McLaren F1 GTR 113
2 GT1 3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf Team Davidoff FrankreichFrankreich Jean-Marc Gounon
FrankreichFrankreich Pierre-Henri Raphanel
McLaren F1 GTR 113
3 GT1 2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf Team Davidoff Danemark John Nielsen
Deutschland Thomas Bscher
McLaren F1 GTR 112
4 GT1 6 Deutschland Porsche AG Deutschland Hans-Joachim Stuck
Belgien Thierry Boutsen
Porsche 911 GT1 112
5 GT1 16 Deutschland Roock Racing Deutschland Ralf Kelleners
FrankreichFrankreich Yannick Dalmas
Porsche 911 GT1 111
6 GT1 18 Deutschland Schübel Rennsport Portugal Pedro Lamy
FrankreichFrankreich Bob Wollek
Porsche 911 GT1 110
7 GT1 22 ItalienItalien BMS Scuderia Italia ItalienItalien Pierluigi Martini
ItalienItalien Christian Pescatori
Porsche 911 GT1 110
8 GT1 21 Deutschland Kremer Racing FrankreichFrankreich Christophe Bouchut
Deutschland Klaus Ludwig
SchwedenSchweden Carl Rosenblad
Porsche 911 GT1 110
9 GT1 17 FrankreichFrankreich JB Racing FrankreichFrankreich Emmanuel Collard
Deutschland Jürgen von Gartzen
Porsche 911 GT1 109
10 GT2 51 FrankreichFrankreich Viper Team Oreca Monaco Olivier Beretta
FrankreichFrankreich Philippe Gache
Chrysler Viper GTS-R 105
11 GT1 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Price Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
Panoz Esperante GTR-1 105
12 GT2 52 FrankreichFrankreich Viper Team Oreca Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tommy Archer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Justin Bell
Chrysler Viper GTS-R 104
13 GT2 56 Deutschland Roock Racing Deutschland Claudia Hürtgen
Schweiz Bruno Eichmann
Portugal Ni Amorim
Porsche 911 GT2 104
14 GT1 25 FrankreichFrankreich BBA Compétition FrankreichFrankreich Jean-Luc Maury-Laribière
FrankreichFrankreich Olivier Thévenin
McLaren F1 GTR 104
15 GT2 68 ItalienItalien Rennsport Italia ItalienItalien Angelo Zadra
ItalienItalien Marco Brand
ItalienItalien Leonardo Maddalena
Porsche 911 GT2 102
16 GT1 19 Deutschland Martin Veyhle Racing Deutschland Gerd Ruch
Deutschland Alexander Burgstaller
Deutschland Alexander Grau
McLaren F1 GTR 102
17 GT2 67 Deutschland Konrad Motorsport FrankreichFrankreich Michel Ligonnet
Schweiz Toni Seiler
ItalienItalien Marco Spinelli
Porsche 911 GT2 101
18 GT2 63 Deutschland Krauss Motorsport Deutschland Bernhard Müller
Deutschland Michael Trunk
Porsche 911 GT2 101
19 GT2 72 Schweiz Elf Haberthur Racing FrankreichFrankreich Jean-Claude Lagniez
FrankreichFrankreich Guy Martinolle
Porsche 911 GT2 100
20 GT2 64 Deutschland Kremer Racing SpanienSpanien Tomás Saldaña
SpanienSpanien Alfonso de Orléans
Porsche 911 GT2 100
21 GT2 73 Deutschland Seikel Motorsport ItalienItalien Ruggero Grassi
ItalienItalien Renato Mastropietro
Deutschland Fred Rosterg
Porsche 911 GT2 99
22 GT2 69 Deutschland Proton Competition Deutschland Gerold Ried
Deutschland Ernst Gschwender
FrankreichFrankreich Patrick Vuillaume
Porsche 911 GT2 99
23 GT2 58 Portugal Estoril Racing Team Portugal Manuel Monteiro
Portugal Michel Monteiro
Porsche 911 GT2 98
24 GT2 62 Schweiz Stadler Motorsport Schweiz Uwe Sick
Schweiz Denis Lay
Deutschland Axel Röhr
Porsche 911 GT2 98
25 GT2 57 Deutschland Roock Racing FrankreichFrankreich François Lafon
FrankreichFrankreich Jean-Marc Smadja
Monaco Stéphane Ortelli
Porsche 911 GT2 96
26 GT2 70 Deutschland Dellenbach Motorsport Deutschland Rainer Bonnetsmüller
Deutschland Günther Blieninger
OsterreichÖsterreich Manfred Jurasz
Porsche 911 GT2 89
Ausgefallen
27 GT1 10 Deutschland AMG-Mercedes ItalienItalien Alessandro Nannini
Deutschland Marcel Tiemann
Mercedes-Benz CLK GTR 89
28 GT2 53 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering NiederlandeNiederlande Hans Hugenholtz
Finnland Jari Nurminen
Chrysler Viper GTS-R 76
29 GT2 66 Deutschland Konrad Motorsport Deutschland Franz Konrad
OsterreichÖsterreich Philipp Peter
Deutschland Uwe Alzen
Porsche 911 GT2 75
30 GT1 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf Team Davidoff Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew Gilbert-Scott
McLaren F1 GTR 57
31 GT2 60 NiederlandeNiederlande Marcos Racing International NiederlandeNiederlande Toon van de Haterd
NiederlandeNiederlande Bert Ploeg
Marcos LM600 48
32 GT1 13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GT1 Lotus Racing Franck Muller FrankreichFrankreich Fabien Giroix
Schweiz Jean-Denis Delétraz
Lotus Elise GT1 47
33 GT1 32 FrankreichFrankreich Graham Racing FrankreichFrankreich Éric Graham
FrankreichFrankreich David Velay
Venturi 600LM 44
34 GT1 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBF UK Ltd. ItalienItalien Luca Badoer
ItalienItalien Domenico Schiattarella
ItalienItalien Mauro Martini
Lotus Elise GT1 42
35 GT2 65 Deutschland RWS Deutschland Wolfgang Münster
ItalienItalien Raffaele Sangiuolo
ItalienItalien Luca Riccitelli
Porsche 911 GT2 41
36 GT1 20 FrankreichFrankreich DAMS Panoz FrankreichFrankreich Éric Bernard
FrankreichFrankreich Franck Lagorce
Panoz Esperante GTR-1 39
37 GT1 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GT1 Lotus Racing Franck Muller FrankreichFrankreich Jérôme Policand
Brasilien Maurizio Sandro Sala
Lotus Elise GT1 37
38 GT1 9 Deutschland BMW Schnitzer Motorsport NiederlandeNiederlande Peter Kox
ItalienItalien Roberto Ravaglia
McLaren F1 GTR 29
39 GT2 50 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Agusta Racing Team ItalienItalien Riccardo Agusta
ItalienItalien Almo Coppelli
Callaway Corvette LM-GT 27
40 GT1 31 OsterreichÖsterreich Karl Augustin OsterreichÖsterreich Karl Augustin
OsterreichÖsterreich Horst Felbermayr
ItalienItalien Stefano Buttiero
Porsche 911 GT1 Evo 24
41 GT1 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GT1 Lotus Racing Franck Muller NiederlandeNiederlande Jan Lammers
NiederlandeNiederlande Mike Hezemans
Lotus Elise GT1 23
42 GT2 59 NiederlandeNiederlande Marcos Racing International NiederlandeNiederlande Cor Euser
Deutschland Harald Becker
Marcos LM600 23
43 GT2 61 Schweiz Stadler Motorsport Schweiz Enzo Calderari
Schweiz Lilian Bryner
Porsche 911 GT2 9
44 GT1 11 Deutschland AMG-Mercedes Deutschland Bernd Schneider
OsterreichÖsterreich Alexander Wurz
Mercedes-Benz CLK GTR 5
45 GT2 55 OsterreichÖsterreich Karl Augustin OsterreichÖsterreich Hans-Jörg Hofer
Deutschland Helmut Reis
Deutschland Wido Rössler
Porsche 911 GT2 3
Nicht gestartet
46 GT1 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Price Racing AustralienAustralien David Brabham
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Perry McCarthy
Panoz Esperante GTR-1 1
47 GT2 71 OsterreichÖsterreich GT Racing Team ItalienItalien Luigino Pagotto
ItalienItalien Luca Drudi
Porsche 911 GT2 2

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT1 Finnland JJ Lehto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper McLaren F1 GTR Gesamtsieg
GT2 Monaco Olivier Beretta FrankreichFrankreich Philippe Gache Chrysler Viper GTS-R Rang 10
  • Gemeldet: 47
  • Gestartet: 45
  • Gewertet: 26
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 29.000
  • Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
  • Streckenlänge: 6,823 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:01:14,569 Stunden
  • Runden des Siegerteams: 113
  • Distanz des Siegerteams: 770,990 km
  • Siegerschnitt: 192,000 km/h
  • Pole Position: Bernd Schneider – Mercedes-Benz CLK GTR (#11) – 1:59,099 = 206,239 km/h
  • Schnellste Rennrunde: JJ Lehto – McLaren F1 GTR (#8) – 2:01,711 = 201,812 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur FIA-GT-Meisterschaft 1997

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Bernd Schneider über den Mercedes-Benz CLK GTR
Vorgängerrennen
keines
FIA-GT-Meisterschaft Nachfolgerennen
4-Stunden-Rennen von Silverstone 1997