Benutzer:JuergenL

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Nach einer Studie des ECLIF3-Projekts hatte SAF-Kraftstoff im Vergleich zum Jet A-1 Kraftstoff einen geringeren Ausstoß von Rußpartikeln und eine deutlich geringere Eiskristallbildung im Kondensstreifen, so dass der klimaerwärmende Effekt des Kondensstreifens um etwa 26 Prozent reduziert bewertet wird.

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